汽车线束详细讲解：在现代汽车上，汽车线束特别多，汽车线束加工，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，执行元件相当于运动官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
我国汽车行业的线束工艺仍然采用传统工艺手段，传统的电缆下料是通过人工读图，分段计算，相加求和的方式来归类各种线型的长度，各种元器件的个数等数据，以便在采购线料时作为账目凭证。这种传统的计量方式对待简单图纸尚可使用，但随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车结构设计越来越复杂，作为汽车中枢神经系统的线束和配套的电器插接件数量成倍上升。目前，一辆汽车所用的线束总长度竟达到4000多米，新型动力汽车的内部构造比传统燃油动力汽车的内部结构更复杂。
显然，成都汽车线束，在这种情况下，传统的线束电缆计量方式已经不能适应现在的工作模式，存在效率低、失误多、工作量大等缺点。因此，面对更加复杂的线束设计要求，保证设计结果的正确性、提高效率是满足新型动力汽车对线束要求的关键。这里可以借鉴这些工作，对汽车线束设计图纸进行有效识别。线束加工厂：需要做好线束加工各个环节，在线束加工生产的过程中，一定要做好外观检验及线径检验工作，以保证线路的质量，汽车线束价格，严把生产加工的各个环节，给保证线束加工在生产的过程中符合国家的标准，通过对它的线路检查和质量控制，来达到高效生产加工目的。
用一只手拿一张白纸立放于距铜丝1-2cm位置，须将装满铜丝的线轴放倒地包装台上。另一只手将铜线的线轴滚动一周，电动汽车线束，目测其外观是否达到以下规范：外表光滑、无黑线、无乱线、无麻点、无氧化、无打花、无刮伤碰伤、无镀锡不良粘锡、漏锡无斜线、无手接头、无手印。排线良好、均匀、无堆边、欠边边高边低或两边高两边低无起股。张力适中不过松或过紧。滚动后铜线表面无粘灰现象。
线束加工的生产的过程中，应做好这个环节的质量控制标准，利用一系列的检验及测量标准，对现状进行分析，以保证线束加工做好各个环节工作，从源头控制生产质量，提高线束加工的失效率，做好真正的高效率、高质量生产。
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